ஆழ்துளைக் கிணறு பம்ப் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது: நீர் உட்செலுத்தும் குழாய், தூக்கும் குழாய் மற்றும் மேல் கிணறு பகுதி உட்பட வேலை செய்யும் பகுதி (1) வேலை செய்யும் பகுதிகள், நீர் நுழைவு குழாய் பாகங்கள் போன்றவை. மற்றும் குறைந்த வழிகாட்டி வீடுகள், தூண்டிகள், கூம்பு சட்டைகள், தாங்கு உருளைகள், தூண்டுதல் தண்டுகள் மற்றும் பிற பாகங்கள்.தூண்டுதல் மூடப்பட்டு நடுத்தர வழிகாட்டி வீட்டுவசதியில் அமைந்துள்ளது (நடுத்தர வழிகாட்டி வீட்டுவசதிகளின் எண்ணிக்கை பம்பின் நிலைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது).கீழ் வழிகாட்டி வீட்டுவசதி நடுத்தர வழிகாட்டி வீட்டுவசதி மற்றும் நீர் நுழைவுக் குழாயை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, இது நீர் நுழைவுக் குழாயில் பாயும் நீரை முதல் நிலை தூண்டுதலுக்கு சீராக வழிநடத்துகிறது.முதல் நிலை தூண்டுதலால் வீசப்படும் நீர் நடுத்தர வழிகாட்டி வீட்டுவசதி வழியாக இரண்டாம் நிலை தூண்டுதலில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இரண்டாம் நிலை தூண்டுதலால் வீசப்படும் நீர் இரண்டாவது நடுத்தர வழிகாட்டி வீட்டுவசதி மூலம் மூன்றாம் நிலை தூண்டுதலில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.நீர் படிப்படியாக உயரும், தண்ணீரின் ஆற்றல் படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.கடைசி நிலை தூண்டுதலால் நீர் ஓட்டம் வெளியேற்றப்படும்போது, ​​​​அது மேல் திசைதிருப்பல் ஷெல் வழியாக நீர் தூக்கும் குழாயில் நுழையும்.உடைகளுக்குப் பிறகு எளிதாக மாற்றுவதற்காக ஷெல்லில் ஒரு சீல் வளையம் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஷெல் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.பம்ப் தண்டு மீது தூண்டுதலை சரிசெய்ய கூம்பு ஸ்லீவ் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ரப்பர் தாங்கி பம்ப் ஷாஃப்ட்டின் ஊசலாட்டத்தைத் தடுக்கவும், பம்பின் அச்சு சக்தியைத் தாங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.வேலை செய்யும் பகுதிகளின் மேல் முனையில் ஏற்றுவதற்கு வசதியாக ஒரு குறுகிய குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது.நீர் நுழையும் குழாய் ஒரு குறுகிய குழாயிலிருந்து பதப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் 10 மிமீ ~ 25 மிமீ விட்டம் கொண்ட பல வட்ட துளைகள் அதைச் சுற்றி துளையிடப்படுகின்றன, இதனால் தண்ணீரில் உள்ள பொருட்கள் தூண்டுதலுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கின்றன அல்லது நீர் பம்பைத் தடுப்பதைத் தடுக்கின்றன. தூக்கும் குழாய், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், இணைப்பு, தாங்கும் உடல் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது.ஆழ்துளைக் கிணறு பம்பின் தூக்கும் குழாய் சம நீளம் கொண்ட பல நீளமான குழாய்ப் பிரிவுகளைக் கொண்டது (ஒவ்வொரு பகுதியும் பொதுவாக 2 மீ ~ 2.5 மீ நீளம் கொண்டது) மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு குறுகிய குழாய்கள், அவை விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் சம நீளம் மற்றும் இரண்டு குறுகிய தண்டுகள் கொண்ட பல நீண்ட தண்டுகளால் ஆனது, அவை உள் நூலுடன் இணைப்பதன் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.குழாய் மற்றும் குழாய் இடையே உள்ள இணைப்பு வெளிப்புற நூல் மற்றும் பரிமாற்ற தண்டு ஒரு ரப்பர் தாங்கி ஒரு தாங்கி உடல் பொருத்தப்பட்ட.டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டில் குரோம் பூசப்பட்ட பகுதி உள்ளது, மேலும் குரோம் பூசப்பட்ட பிரிவின் பயனுள்ள நீளம் ரப்பர் தாங்கியின் நீளத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் குரோம் பூசப்பட்ட பகுதி அணிந்திருக்கும் போது, ​​குறுகிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் நிறுவல் நிலையை மாற்றலாம், மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை கீழே நகர்த்துவதற்கு குறுகிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை மோட்டார் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் கீழ் நிறுவி தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம்（ 3 ) கிணறு பகுதி பம்ப் இருக்கை மற்றும் மோட்டார் கொண்டது.பம்ப் இருக்கை அனைத்து தூக்கும் குழாய்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் பாகங்களின் எடையை தாங்குகிறது.கேட் வால்வு மற்றும் காசோலை வால்வு ஆகியவை பம்ப் இருக்கையின் நீர் வெளியேறும் இடத்தில் தேவைக்கேற்ப நிறுவப்பட்டு தண்ணீர் வெளியேறும் பைப்லைனுடன் இணைக்கப்படும்.ஆழ்துளை பம்பின் மோட்டார் பெரும்பாலும் வெற்று ஷாஃப்ட் மோட்டார் ஆகும், இது கிணறு பம்ப்பிற்கான சிறப்பு மோட்டார் ஆகும்.இது கச்சிதமான அமைப்பு மற்றும் அதிக பரிமாற்ற திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.