காற்று அழுத்தி, நிசான் வாழ்க்கையில் அந்தப் பெயரைக் கேட்பது மிகவும் கடினம் அல்ல என்று நான் நம்புகிறேன்.ஆட்டோமொபைல் ஏர் கம்ப்ரசர் என்பது ஒரு வகையான ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் பகுதி.வணிக வாகனங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு நியூமேடிக் வால்வுகளை வழங்குவதே முக்கியமானது, இதனால் ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் உண்மையான விளைவை அடைய முடியும்.வணிக வாகன எஞ்சினின் முக்கிய மென்பொருள் அங்கமாக, இது பாடி-இன்-ஒயிட் பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஒரே நியூமேடிக் வால்வு கூறு மற்றும் வணிக வாகனங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.கீழே, காற்று அமுக்கிகளின் பொதுவான தவறுகளைப் பார்ப்போம்.
ஏர் கம்ப்ரசர் பொதுவான தவறுகள் - அறிமுகம்.
பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்கள் ஆட்டோமோட்டிவ் ஏர் கம்ப்ரசர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் பொதுவான தவறுகளில் நீராவி கசிவு, எண்ணெய் கசிவு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சத்தம் ஆகியவை அடங்கும்.காற்று அமுக்கியின் இயங்கும் நிலை காரின் பிரேக்கிங் செயல்பாடு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும்.பராமரிப்பு பணியாளர்களின் கவனத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும்.
கார் ஏர் கம்ப்ரஸருக்கும் மத்திய ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸருக்கும் உள்ள வித்தியாசம்.
ஆட்டோமொபைல் சென்ட்ரல் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்கள் பொதுவாக குளிர்பதன அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.காற்று அமுக்கிகள் காற்று அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை காற்று சக்தியை வழங்க பயன்படுகின்றன.குளிர்பதன அமுக்கிகள் அளவு சிறியவை, முழுமையாக மூடப்பட்டு, பொதுவாக குளிரூட்டலுக்காக இணைக்கப்பட்டிருக்கும்.மின்தேக்கிகள் மற்றும் மின்தேக்கிகள், காற்று அமுக்கிகள் ஆட்டோமொபைல்களில் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன, மேலும் வாகன சர்வோ டிரைவ்கள் மின் பொறியியலால் இயக்கப்படுகின்றன அல்லது இயந்திர உபகரணங்களால் இயக்கப்படுகின்றன.
ஏர் கம்ப்ரசர் பொதுவான தவறுகள் - பாதுகாப்பு விஷயங்கள்.
ஏர் கம்ப்ரசர் சிஸ்டம் மென்பொருளின் கட்டுப்பாடு மிகவும் பாதுகாப்பானது.மிகவும் சிறிய ஆபத்து உள்ளது, ஆனால் மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் சில மனித பிழைகள் இருக்கும்.மனித பிழையின் வாய்ப்பை சிறப்பாகக் குறைக்க, பின்வரும் பாதுகாப்புக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம்:
① செயல்பாட்டு கையேட்டை கவனமாக படிக்கவும்.உற்பத்தியாளரால் கொண்டுவரப்பட்ட வாடிக்கையாளரின் செயல்பாட்டு வழிகாட்டியை கவனமாகப் படிப்பதன் படி, அமுக்கியின் ஒவ்வொரு கூறுகளின் வேலை நிலைமைகளையும் மாஸ்டர்.
②ஒவ்வொரு முறையும் உபகரணங்களை இயக்குவதற்கு முன், பைப்லைன்கள், இணைப்பிகள், இயக்க பாகங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் வெளிப்புற நிலைமைகள் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அதைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
③ பொருத்தமான பவர் பிளக்கைப் பயன்படுத்தவும்.நியாயமற்ற கிரவுண்டிங் சாதனங்களைக் கொண்ட பவர் சாக்கெட்டுகள் மின் சாதன கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.ஒரு நல்ல கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன் மூன்று முனை பவர் அவுட்லெட்டைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்.
④ செயல்பாட்டின் போது அமுக்கியின் மேற்பரப்பு உலர் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.அமுக்கி உலர்ந்த, சுத்தமான, பாயும் காற்றில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.கம்ப்ரசர் மேற்பரப்பில் தூசி, கறை மற்றும் வண்ணப்பூச்சு மூடுபனி தெறிப்பதைத் தடுக்கவும்.
⑤பெரும்பாலான கம்ப்ரசர்கள் தானாகவே தொடங்கப்பட்டு அணைக்கப்படும், மேலும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை மாற்றியமைக்கும் போது மாறுதல் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
⑥ வேலை செய்யும் பகுதிகளைத் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.அதிவேகமாக நகரும் பாகங்கள் உடலை சேதப்படுத்தும்.அமுக்கி வேலை செய்யும் போது, ​​​​ராக்கரை நகர்த்த மறக்காதீர்கள்.சுழலும் பகுதிகளிலிருந்து கழுத்தை நெரிப்பதைத் தடுக்க பரந்த ஆடை பேன்ட்களை அணிய வேண்டிய அவசியமில்லை.கம்ப்ரசரை சர்வீஸ் செய்வதற்கு முன், பவர் கார்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
⑦ பெல்ட்டின் பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, மற்ற பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, நிலையான இயக்க நிலையை பராமரிக்க கவனம் செலுத்துங்கள்.செயல்பாட்டின் போது அமுக்கி சூடாக இருக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், முழு உடலையும் தொட வேண்டிய அவசியமில்லை.
⑧உயர் அழுத்த காற்றை வெளியிடும் போது உண்மையான செயல்பாட்டில் கவனமாக இருங்கள்.நிலையான காற்றழுத்தத்தைக் குறைக்க நிலையான காற்றழுத்தக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்.வேகமான சூறாவளி தூசி மற்றும் பிற அழுக்கு பொருட்களை வீசும்.
⑨ எரிவாயு குழாய் கட்டப்படுவதைத் தடுக்கவும், எரிவாயு குழாய், பவர் பிளக் மற்றும் வெளிப்புற வயரிங் ஆகியவை கூர்மையான பொருள்கள், சிந்தப்பட்ட கலவைகள், எண்ணெய் மற்றும் ஈரமான மற்றும் குளிர்ந்த சாலைப் பரப்புகளைத் தொடாதவாறு கவனமாக இருக்கவும்.இவை அனைத்தும் ஆபத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
⑨கேஸ் சிலிண்டரின் வேலை அழுத்தத்தை அகற்றவும், கேஸ் பைப்பை நகர்த்தும்போது அல்லது நியூமேடிக் ரெஞ்சை மாற்றும்போது, ​​ஏசி வோல்டேஜ் ஸ்டேபிலைசரின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் வாசிப்பு மதிப்பு பூஜ்ஜியமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.குறிப்பு: உயர் அழுத்த வாயுவை மிக வேகமாக வெளியிட முடியாது, இல்லையெனில் அது ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பல பொதுவான தோல்விகளைத் தடுப்பதற்கான நேரடி வழியாகும், அவை இன்றியமையாதவை.இந்த நிலையில், எனது நாட்டில் தயாரிக்கப்படும் பெரும்பாலான நடுத்தர மற்றும் கனரக வாகனங்கள் காற்று அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஏர் கம்ப்ரசரின் முக்கிய செயல்பாடுகள்: கிளட்ச் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் டிரைவிங் ஃபோர்ஸ், இருக்கைகள் மற்றும் பிற ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள்.பிரேக்கிங் மற்றும் டிரைவிங் சக்தியை சிறப்பாக மேம்படுத்த, பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வாகனங்கள் பிரேக்கிங் மற்றும் டிரைவிங் சக்தியை மேம்படுத்த ஏர் கம்ப்ரஸரைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் காரில் ஏர் கம்ப்ரசர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.வெப்பத்தை சிறப்பாக அகற்றுவதற்கும், உயவூட்டுவதற்கும், ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் பெட்ரோல் பம்புகள் பொதுவாக உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு எண்ணெய் குழாய்களை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மேலே கூறப்பட்டவை நாம் மூடிய காற்று அமுக்கிகளின் பொதுவான தவறுகள்.