காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை இந்தக் கட்டுரை சுருக்கமாகக் கூறுகிறதுகாற்று அழுத்தி, காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதை முதலில் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, பின்னர் உங்களுக்கு உதவும் நம்பிக்கையில் காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.
இந்தக் கட்டுரை காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைச் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, முதலில் காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவைக் கண்டறிவது எப்படி என்பதைச் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, பின்னர் காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, உங்களுக்கு உதவும் நம்பிக்கையுடன்.
காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்:
காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதற்கு, நான்கு முறைகள் கண்டறியப்படுகின்றன, பின்வருபவை ஒரு எளிய எடுத்துக்காட்டு:
1. முறை - தற்போதைய காற்று அமுக்கி காற்றின் அளவை சரிபார்க்கவும்
2. மதிப்பீட்டு முறை (தற்போதைய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் V=V எரிவாயு நுகர்வு + பிந்தைய செயலாக்க செயல்முறை இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் V எரிவாயு நுகர்வு + V கசிவு + V சேமிப்பு)
3. காற்று சுருக்கத்தை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியத்தை அடையாளம் காணவும்
4. கணினி மென்பொருள் நீராவி கசிவின் தாக்கம்
காற்று அமுக்கியின் காற்றின் அளவை எவ்வாறு சரிசெய்வது:
1. வேக விகித சரிசெய்தல்
விகித ஒழுங்குமுறை என்பது அமுக்கி வேகத்தை மாற்றுவதன் மூலம் இடப்பெயர்ச்சியின் சரிசெய்தல் ஆகும்.இந்த வகை ஒழுங்குமுறையின் நன்மை என்னவென்றால், வாயு அளவு தொடர்ச்சியானது, குறிப்பிட்ட செயல்பாடு இழப்பு சிறியது, அமுக்கியின் அழுத்தம் விகிதம் மாறாது, மேலும் அமுக்கிக்கு ஒரு சிறப்பு ஒழுங்குமுறை அமைப்பு தேவையில்லை;ஆனால் இது வாயு விசையாழிகள் மற்றும் நீராவி விசையாழி ஜெனரேட்டர்களின் அமுக்கியில் மட்டுமே பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கட்டுப்படுத்தி ஒரு மின்சார மோட்டார் என்றால், அது ஒரு அதிர்வெண் மாற்றி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.அதிக சக்தி காரணமாக, உயர் மின்னழுத்த அதிர்வெண் மாற்றி அதிக விலை கொண்டது மற்றும் நிறைய பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.இதைப் பராமரிக்க, இந்த முறை மோட்டார் இயக்கப்படும் ரெசிப்ரோகேட்டிங் கம்ப்ரசர்களுக்கு அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.கூடுதலாக, வால்வு அதிர்வு மற்றும் கூறு தேய்மானம் போன்ற கம்ப்ரசர் செயல்பாட்டில் வேக கட்டுப்பாடு எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.அதிர்வு மேம்பாடு, போதுமான உயவு, முதலியன, இந்த முறையின் பரந்த பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
2. சரிசெய்ய, உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறக்க அழுத்தவும்
ஒரே நேரத்தில் உட்கொள்ளும் வால்வைக் குறைக்கும் முழு செயல்முறையின் நீளத்தின்படி, இந்த முறை இரண்டு முறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உட்கொள்ளும் வால்வை அழுத்துவதற்கான முழு பக்கவாதம் ஏற்பாடு மற்றும் உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறக்க பகுதியளவு பக்கவாதம் ஏற்பாடு.திறந்த உட்கொள்ளும் வால்வின் சரிசெய்தல் முழு பக்கவாதத்திற்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மற்றும் உட்கொள்ளும் செயல்பாட்டின் போது, ​​வாயு சிலிண்டருக்குள் இழுக்கப்படுகிறது.குறைப்பு கட்டத்தில், உட்கொள்ளும் வால்வு முழுமையாக திறக்கப்பட்டதால், அனைத்து உள்ளிழுக்கும் வாயுவும் சிலிண்டருக்கு வெளியிடப்படுகிறது.சிங்கிள்-ஸ்டேஜ் டபுள் ஆக்டிங் சிலிண்டரைக் கொண்ட அமுக்கி என்று வைத்துக் கொண்டால், பிஸ்டன் கம்பியின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரே ஒரு உட்கொள்ளும் வால்வு இருந்தால், காற்றின் அளவும் 50% குறைக்கப்படும்.இரண்டு பக்கமும் ஒரே நேரத்தில் திறக்கப்பட்டால், வெளியேற்றத்தின் அளவு பூஜ்ஜியமாகும்.எனவே, சாதனம் வாயு அளவின் 0, 50% மற்றும் மூன்று-நிலை சரிசெய்தலை உணர முடியும்.உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறப்பதற்கான முழு-ஸ்ட்ரோக் ஏற்பாட்டின் சரிசெய்தல் வரம்பு ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருப்பதைக் காணலாம், மேலும் இது தோராயமான சரிசெய்தலுக்கு ஏற்றது.உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறப்பதற்கான பகுதி பக்கவாதம் ஏற்பாட்டின் சரிசெய்தலின் அடிப்படைக் கொள்கையானது உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறக்க முழு பக்கவாதம் ஏற்பாட்டைப் போன்றது.ஆட்குறைப்பின் வெற்றியானது, இடப்பெயர்ச்சியைக் குறைப்பதில் அடிப்படையில் நேர்மறையாக தொடர்புடையது என்பதால், செயல்பாட்டு பகுத்தறிவு இன்னும் அதிகமாக உள்ளது
3. பைபாஸ் வால்வு சரிசெய்தல்
வெளியேற்ற குழாய் பைபாஸ் குழாய் மற்றும் உட்கொள்ளும் வால்வு ஆகியவற்றின் படி உட்கொள்ளும் துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சரிசெய்யும்போது, ​​உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறக்கவும், வெளியேற்றக் குழாயின் ஒரு பகுதி உட்கொள்ளும் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும்.இந்த வகையான சரிசெய்தல் முறை நெகிழ்வானது மற்றும் மென்மையானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அதிக துல்லியத்துடன் சரிசெய்கிறது.ஆனால் தேவையற்ற நீராவியின் அனைத்து அழுத்தப்பட்ட சக்தி சிதறல் ஒளியின் காரணமாக இது குறைவான நம்பகத்தன்மை கொண்டது.எனவே, சரிசெய்தல் அல்லது சரிசெய்தல் சக்தி சிறியதாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களுக்கு இந்த முறை பொருத்தமானது.
4. மீதமுள்ள குழி சரிசெய்தல்
அமுக்கியின் சிலிண்டரில், நிலையான அனுமதித் திறனைத் தவிர, குறிப்பிட்ட உள் குழி எதுவும் இல்லை.சரிசெய்யும் போது, ​​சிலிண்டரின் தனிப்பட்ட ஸ்டுடியோவை இணைக்கவும், வெற்றிட திறனை அதிகரிக்கவும், திறன் குறியீட்டைக் குறைக்கவும், இடப்பெயர்ச்சியைக் குறைக்கவும்.வெற்றிட குழி சரிசெய்தல் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது.மானியத் திறன் இணைப்பின் வேறுபாடு முறையின்படி, அதை தொடர்ச்சியாகப் பிரிக்கலாம்.தர வகைப்பாடு சரிசெய்தல் பொதுவாக பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான செயலாக்க தொழில்நுட்ப கம்ப்ரசர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த வகை சரிசெய்தல் முறையின் முக்கிய தீமைகள்: பொதுவான கையேடு சரிசெய்தல் மெதுவான மறுமொழி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பொதுவாக மற்ற சரிசெய்தல் முறைகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.வெற்றிடத் திறனை நிரப்புவதற்கு மாறுபாட்டை இணைக்கும் முறையை சாதாரண சூழ்நிலையில் 0% வரம்பிற்குள் சரிசெய்ய முடியும் என்றாலும், நம்பகத்தன்மை குறியீடு மோசமாக உள்ளது, பல நுகர்வு பாகங்கள் உள்ளன மற்றும் பராமரிப்பு கடினமாக உள்ளது.