எண்ணெய் இல்லாத ஊமை காற்று அமுக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: எண்ணெய் இல்லாத ஊமை காற்று அமுக்கி ஒரு சிறிய பிஸ்டன் அமுக்கி ஆகும்.மோட்டார் சிங்கிள் ஷாஃப்ட் கம்ப்ரசர் கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்றச் செய்யும் போது, ​​இணைக்கும் கம்பியின் பரிமாற்றத்தின் மூலம் எந்த மசகு எண்ணெயையும் சேர்க்காமல் அது சுயமாக மசகுது.பிஸ்டன் மறுபரிசீலனை செய்கிறது.சிலிண்டரின் உள் சுவர், சிலிண்டர் தலை மற்றும் பிஸ்டனின் மேல் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட வேலை அளவு அவ்வப்போது மாறும்.

பிஸ்டன் அமுக்கியின் பிஸ்டன் சிலிண்டர் தலையிலிருந்து நகரத் தொடங்கும் போது, ​​​​சிலிண்டரில் வேலை செய்யும் அளவு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது → வாயு உட்கொள்ளும் குழாயுடன் உள்ளது, உட்கொள்ளும் வால்வை சிலிண்டருக்குள் தள்ளுகிறது, வேலை அளவு அதிகபட்சமாக, உட்கொள்ளும் வரை காற்று வால்வு மூடப்பட்டது → பிஸ்டன் அமுக்கியின் பிஸ்டன் தலைகீழ் திசையில் நகரும் போது, ​​சிலிண்டரில் வேலை செய்யும் அளவு சுருங்குகிறது மற்றும் வாயு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் வெளியேறும் அழுத்தத்தை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வால்வு திறக்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் வரை வாயு சிலிண்டரை விட்டு வெளியேறுகிறது, அது வரம்பு நிலையை அடையும் வரை வெளியேற்ற வால்வு மூடப்படும்.பிஸ்டன் அமுக்கியின் பிஸ்டன் மீண்டும் தலைகீழ் திசையில் நகரும் போது, ​​மேலே உள்ள செயல்முறை மீண்டும் நிகழ்கிறது.

அதாவது, பிஸ்டன் அமுக்கியின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு முறை சுழல்கிறது, பிஸ்டன் ஒரு முறை மறுபரிசீலனை செய்கிறது, மற்றும் உட்கொள்ளல், சுருக்க மற்றும் வெளியேற்ற செயல்முறைகள் சிலிண்டரில் அடுத்தடுத்து உணரப்படுகின்றன, அதாவது, ஒரு வேலை சுழற்சி நிறைவடைகிறது.ஒற்றை-தண்டு இரட்டை சிலிண்டர் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் நிர்ணயிக்கப்படும் போது, ​​அமுக்கி வாயு ஓட்டத்தை ஒரு சிலிண்டரை விட இரட்டிப்பாக்குகிறது, மேலும் இது அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டில் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.